Koleje Mazowieckie prowadzą testy elektrycznego zespołu trakcyjnego FLIRT. Sześć nowoczesnych pociągów tego typu już wkrótce wyjedzie na tory i będzie obsługiwało trasę między Warszawą a Działdowem.
Jest to pierwszy z 71 składów elektrycznych, jakie mazowiecki przewoźnik zamówił w zakładzie Stadler Polska. Dostawy pociągów podzielono na sześć transz. W ramach pierwszej z nich sześć elektrycznych zespołów trakcyjnych FLIRT jeszcze w tym roku wyjedzie na tory i będzie obsługiwało trasę Warszawa – Działdowo. Obecnie prowadzone są testy pociągu, który jest sprawdzany w ekstremalnych warunkach pod kątem bezpieczeństwa i komfortu podróży.
- Celem prowadzonych testów jest kompleksowe sprawdzenie kluczowych systemów pociągu, między innymi układu napędowego, hamulcowego czy systemu antypoślizgowego tak, aby wyeliminować ewentualne błędy i zapewnić maksymalne bezpieczeństwo podróżnym. Badane są również: system informacji pasażerskiej, klimatyzacja oraz inne systemy mające wpływ na komfort podróży - wyjaśnia Magdalena Dankowska, dyrektor projektu w Stadler Polska.
Pociągi FLIRT poruszają się z prędkością maksymalną 160 km/h. Przewidziano w nich miejsce dla 590 podróżnych, w tym 269 siedzących. Pojazd jest m.in. wyposażony w monitoring, klimatyzację, siedzenia ze składanymi podłokietnikami i stolikami, bezprzewodowy dostęp do Internetu, gniazdka elektryczne oraz nowoczesne toalety. Pociągi są przystosowane do potrzeb osób niepełnosprawnych.
(fot. KM)
Chcesz być na bieżąco z wieściami z naszego portalu? Obserwuj nas na Google News!
Twoje zdanie jest ważne jednak nie może ranić innych osób lub grup.
Komentarze