W 2015 roku w Ciechanowie powstanie nowy dworzec PKP. Zobacz wizualizację

Najpóźniej w ostatnim kwartale 2015 roku mieszkańcy Ciechanowa będą mogli korzystać z nowego dworca kolejowego. Jak zapowiada PKP obecny dworzec zostanie całkowicie wyburzony, a w jego miejsce ma powstać tzw. IDS.

- IDS-y to innowacyjne dworce systemowe. Jest to projekt wytworzony w ramach PKP SA, który polega na tym, żeby duże dworce, których użyteczność w tej chwili z punktu widzenia ruchu pasażerskiego nie jest zbyt duża, przekształcać na dużo bardziej funkcjonalne obiekty, nowoczesne, estetyczne, łatwiejsze i mniej kosztowne w utrzymaniu - tłumaczy w rozmowie z radiem RMF MAXXX Piotr Ciżkowicz, członek zarządu PKP S.A. - Te obiekty miałyby zachowywać pewien standard, tzn. być budowane według jednej spójnej koncepcji, która korzysta z najlepszych doświadczeń zagranicznych, a także z najnowocześniejszych technologii - od baterii słonecznych poprzez odzyskiwanie wody, pompy ciepła itd. To wszystko w celu: po pierwsze ograniczenia kosztów funkcjonowania takich obiektów, dopasowania ich do potrzeb ruchu pasażerskiego, który się na nich odbywa oraz bardziej estetycznego i funkcjonalnego zagospodarowania tej przestrzeni, która znajduje się wokół dworca.

W ramach pilotażowego programu PKP planuje na początku wybudować cztery takie obiekty. Jeden z nich ma powstać w Ciechanowie. Pozostałe pojawią się w Mławie, Nasielsku i Strzelcach Krajeńskich. Jeśli wszystko ułoży się po myśli inwestora, pod koniec tego roku powinna rozpocząć się rozbiórka Dworca Głównego w Ciechanowie.

- W tej chwili jesteśmy na etapie projektowania tych obiektów oraz wyboru wykonawców. Planujemy, że zakończenie prac nastąpiłoby na przełomie trzeciego i czwartego kwartału 2015 roku, także dość szybko. Warto podkreślić, że będzie to zdecydowanie szybciej, niż modernizacja tych obiektów, które stoją tam w tej chwili - dodaje przedstawiciel PKP.

Tak mają wyglądać Innowacyjne Dworce Systemowe, w tym  nowy dworzec PKP w Ciechanowie:

Wybudowanie nowego dworca w Ciechanowie nie jest oczywiście podyktowane jedynie względami estetyczno-funkcjonalnymi, ale przede wszystkim finansowymi. Jak wyliczono wybudowanie czterech dworców IDS będzie kosztowało łącznie 13 mln zł, czyli o ponad 5 mln zł mniej niż przy standardowej przebudowie obecnie funkcjonujących obiektów.

- Poza tym utrzymanie dworców w Ciechanowie i Mławie kosztuje nas łącznie w ciągu roku około 150 tys. zł. Natomiast według bardzo wstępnych naszych szacunków koszty utrzymania nowych dworców, nie powinny przekraczać dla tych dwóch obiektów 50 tys. zł w ciągu roku - wylicza Piotr Ciżkowicz.

Nowy dworzec w Ciechanowie będzie podzielony na dwie strefy: jedna będzie związana z obsługą pasażera, druga natomiast będzie stricte komercyjna. Jak ustaliliśmy PKP już ogłosiło przetargi na wynajem ponad 61 m2 lokalu handlowo-usługowego, który będzie elementem nowego dworca. Co jeszcze pojawi się w ciechanowskim IDS?

- Będą tam też m.in. ławki na świeżym powietrzu, które zdecydowanie trudniej będzie zniszczyć, nowoczesne systemy informacji dla podróżnych, ogrzewana poczekalnia, skrytki na bagaż czy monitorowane stojaki i miejsca na rowery. Są tam również takie rozwiązania, które z jednej strony mają zagwarantować, że pasażer będzie czuł się bezpiecznie na tym dworcu, jak na przykład monitoring, a z drugiej strony będą ograniczały koszty funkcjonowania tych obiektów, np. światło na takim dworcu będzie zapalało się określoną liczbę minut przed przyjazdem pociągu i gasło po jego odjeździe - wyjaśnia członek zarządu PKP S.A.

Jeśli nowe dworce zdadzą egzamin, wówczas PKP planuje rozszerzenie projektu IDS-ów. W takiej sytuacji w całej Polsce w najbliższych latach miałoby powstać kilkadziesiąt podobnych obiektów.

Przypomnijmy, że to nie jedyna zmiana w infrastrukturze kolejowej w Ciechanowie. Zgodnie z zapowiedziami, wraz z zakończeniem budowy wiaduktu na ulicy Mleczarskiej, rozbiórce ma być poddana poczekania na stacji "Ciechanów Przemysłowy". Szczerzej na ten temat pisaliśmy TUTAJ.

(fot. PKP)