W związku z warunkami atmosferycznymi występują utrudnienia w ruchu pociągów Kolei Mazowieckich. Opóźnione są m.in. pojedyncze kursy na linii Warszawa-Działdowo przez Ciechanów. Problemy mogą się nasilać z powodu prognozowanych w najbliższych godzinach marznących opadów.
Z tego powodu przewoźnik zakomunikował dziś (14 stycznia), że na całym obszarze kursowania pociągów Kolei Mazowieckich – KM wprowadzono wzajemne honorowanie biletów Kolei Mazowieckich – KM w pociągach spółki PKP IC INTERCITY. Honorowanie biletów nie obowiązuje w pociągach EIP oraz z miejscami do leżenia.
Z kolei od godz. 13:15 wprowadzono również wzajemne honorowanie biletów KM-ZTM we wszystkich pojazdach komunikacji miejskiej, w 1 i 2 Strefie biletowej. Honorowanie obowiązuje do odwołania.
Bieżące informacje o opóźnieniach poszczególnych pociągów dostępne są na stronie portalpasazera.pl.
AKTUALIZACJA:
O godz. 16:00 Koleje Mazowieckie przekazały, że z powodu trudnych warunków atmosferycznych występują utrudnienia w ruchu pociągów na całym obszarze działania Kolei Mazowieckich. Niektóre pociągi mogą być opóźnione, odwołane, kursujące w skróconej relacji. Opóźnienia pociągów mogą ulegać zmianie.
Odwołane zostały następujące pociągi:
Pociag 15609 rel. Warszawa Zachodnia- Ciechanów został odwołany. Podróżni mogą skorzystać z pociągu 15433 rel. Warszawa Zachodnia - Ciechanów- (Działdowo)
Pociag 51612 rel. Ciechanów- Warszawa Zachodnia. został odwołany. Podróżni mogą skorzystać z pociągu 51436 rel. (Działdowo) - Ciechanów - Warszawa Zachodnia.
Pociąg 51140 rel. Sierpc - Tłuszcz został odwołany. Komunikację zastępczą na odcinku Płońsk - Nasielsk stanowi pociąg 95856 rel. Sierpc – Nasielsk, Nasielsk – Legionowo pociąg 19924 rel. Nasielsk – Góra Kalwaria, Legionowo – Radzymin pociąg SKM S40. Do stacji Tłuszcz przejazd przez węzeł warszawski.
Chcesz być na bieżąco z wieściami z naszego portalu? Obserwuj nas na Google News!
Twoje zdanie jest ważne jednak nie może ranić innych osób lub grup.
Nowoczesnosc .... kiedyś pociągi jeździły w śnieg, teraz opad pół godziny i już jazdy koniec bo nowoczesne maszyny nie dają rady
100% racji.
Bo są naszpikowane elektroniką. Na monitorze diagnostycznym jak Ci skacze napięcie to rozłącza pozostałe podzespoły przez co na składzie masz zimno i nie ma mocy. Taka nowoczesność
Nowoczesnosc .... kiedyś pociągi jeździły w śnieg, teraz opad pół godziny i już jazdy koniec bo nowoczesne maszyny nie dają rady
100% racji.
Bo są naszpikowane elektroniką. Na monitorze diagnostycznym jak Ci skacze napięcie to rozłącza pozostałe podzespoły przez co na składzie masz zimno i nie ma mocy. Taka nowoczesność