Dobre wiadomości dla mieszkańców Ciechanowa! Do miasta trafią dwa elektryczne autobusy. Ich zakup pozwoli zwiększyć częstotliwość kursowania pojazdów komunikacji miejskiej. Inwestycja otrzymała ponad 3,4 mln zł wsparcia z programu Fundusze Europejskie dla Mazowsza 2021–2027. Dziś (28 maja) umowę w tej sprawie z prezydentem Ciechanowa podpisał marszałek Adam Struzik.
Już wkrótce na ulice Ciechanowa wyjadą zeroemisyjne autobusy. Zakupiony tabor zostanie wykorzystany do obsługi nowej linii nr 14. Jej trasa będzie przebiegać przez trzy gminy: Ciechanów-miasto, Ciechanów–wieś i Opinogóra Górna. Nowa linia zapewni także również połączenie z transportem kolejowym, gdyż jeden z przystanków będzie znajdować się przy dworcu „Ciechanów Główny”. Po realizacji projektu dodatkowe kursy będzie także realizować linia nr 6.
– Projekt realizowany przez Ciechanów to nie tylko zakup autobusów, to również inwestycja w poprawę jakości życia mieszkańców, czystsze powietrze, cichsze ulice i lepsze skomunikowanie regionu – mówi marszałek Adam Struzik.
Nowe autobusy elektryczne pomieszczą co najmniej 45 pasażerów i będą dostosowane do osób ze szczególnymi potrzebami. W ramach inwestycji powstaną także 4 nowe punkty ładowania bezemisyjnych pojazdów. Dzięki realizacji projektu nastąpi zmniejszenie emisji dwutlenku węgla o blisko 29 ton rocznie.
- Wymieniamy nasz miejski tabor autobusowy nie tylko na nowy, komfortowy, ale i przyjazny środowisku. Elektryczne autobusy już od kilku lat jeżdżą po ulicach Ciechanowa. Dzięki kolejnym pozyskanym funduszom unijnym będzie ich więcej oraz zainstalujemy następne ładowarki, aby zapewnić sprawne funkcjonowanie komunikacji – stwierdza prezydent Ciechanowa Krzysztof Kosiński.
Całkowity koszt inwestycji to ponad 5 mln zł, a wsparcie z wyniosło UE ponad 3,4 mln zł. Autobusy wyjadą na ulice Ciechanowa w 2026 i 2027 roku.
Chcesz być na bieżąco z wieściami z naszego portalu? Obserwuj nas na Google News!
Twoje zdanie jest ważne jednak nie może ranić innych osób lub grup.
BRAWO !!!!
Skoro mamy tak nowoczesny tabor ZKM powinien wycofać stare pojazdy często awaryjne i mało komfortowe. Poza tym, dobrze by było wprowadzić aplikację w telefonach do zakupu biletów. Kierowcy często mają problem z wydawaniem reszty.
Jest informacja, w każdym autobusie, że kierowca sprzedaje bilety za odliczona kwotą. Tak ciężko dać gotowe pieniądze? Kierowca to nie rozmieniarka pomiędzy.
Wciąż za mało jest autobusów w ZKM aby wycofać te stare i niekomfortowe.
Nie ma czegoś takiego jak bez emisyjny . Do produkcji tego autobusu wykorzystano metale ,tworzywa sztuczne ,energie . Autobus musi być zasilany energją z akumulatora który trzeba naładować.(utylizacja akumulatora to koszt 25zł za kg a może być więcej) Autobus ma koła z gumy więc jadąc do atmosfery przedostają się cząsteczki gumy. itp
Zobaczymy czy również bezemisyjna będzie jego utylizacja za kilka lat. Czy produkcja była również bardziej eko niż produkcja poczciwego diesla ?? Czy montaż punktów ładowania również jest bezemisyjny?
Po co linia 14 do Opinogóry? Jezdzi przecież linia 11 do tej miejscowości, zatrzymuje się na dworcu głównym pkp w Ciechanowie.
Zgadzam się. Dodatkowo to linkę 6 powinni zlikwidować, a nie ja jeszcze przedłużać. Jezdzi Nią może z 5 osób.
Ten komentarz jest ukryty - kliknij żeby przeczytać.
Stefciu, na pewno pamiętasz, że 14 jeździła do Przedwojewa, gm. Opinogóra.
BRAWO !!!!
Skoro mamy tak nowoczesny tabor ZKM powinien wycofać stare pojazdy często awaryjne i mało komfortowe. Poza tym, dobrze by było wprowadzić aplikację w telefonach do zakupu biletów. Kierowcy często mają problem z wydawaniem reszty.
Jest informacja, w każdym autobusie, że kierowca sprzedaje bilety za odliczona kwotą. Tak ciężko dać gotowe pieniądze? Kierowca to nie rozmieniarka pomiędzy.