Specyfikacja motocykla Kawasaki H2 Ninja – techniczne arcydzieło inżynierii

W świecie motocykli rzadko zdarza się premiera, która dosłownie zatrzymuje oddech entuzjastom jednośladów. Kawasaki H2 Ninja jest właśnie takim przypadkiem – pojazdem, który nie tylko przełamuje granice wyznaczane przez dotychczasową technologię, ale również definiuje nowe standardy osiągów i zaawansowania technicznego. Specyfikacja tego motocykla to wynik lat badań, inżynieryjnego kunsztu i wizji stworzenia maszyny nieporównywalnej z żadną inną dostępną na rynku. W tym artykule przyjrzymy się dokładnie, co kryje się pod aerodynamiczną sylwetką H2 Ninja, analizując jego dane techniczne z chirurgiczną precyzją.

1. Geneza modelu H2 Ninja i innowacyjna konstrukcja
2. Kawasaki H2 Ninja – dane, specyfikacja i zastosowanie
3. Szczegółowa specyfikacja techniczna modelu kawasaki H2 Ninja
4. Ergonomia, zawieszenie i prowadzenie na podstawie dokumentacji technicznej
5. Gabaryty i ergonomia jazdy
6. Aspekt eksploatacyjny i bezpieczeństwo – co warto wiedzieć?

Kawasaki H2 Ninja to pierwszy na świecie seryjnie produkowany motocykl z doładowanym mechanicznie silnikiem – i to nie byle jakim. Zespół inżynierów Kawasaki Heavy Industries zaprojektował go od podstaw z myślą o jednym celu: osiągnięciu ekstremalnych parametrów mocy i przyspieszenia przy jednoczesnym zachowaniu względnie niskiej masy oraz kompaktowych wymiarów.

To nie był projekt modyfikacji istniejącego modelu – cały motocykl stworzono niemal od zera. Każdy podzespół – od ramy, przez silnik, aż po zawieszenie – został zaprojektowany tak, aby współpracować z unikalnym układem sprężarki mechanicznej, który pozwala H2 Ninja osiągać oszałamiające prędkości i dynamikę jazdy niedostępną dla konwencjonalnych motocykli.

Choć Kawasaki H2 Ninja to pojazd legalny na drogach publicznych, jego prawdziwy potencjał objawia się na torze. Kawasaki H2 Ninja - dane, specyfikacja i możliwości tego motocykla sprawiają, że to jednoślad dla tych, którzy chcą doświadczyć jazdy na absolutnym limicie. Dzięki swojej wyjątkowej konfiguracji, motocykl ten potrafi rozpędzać się od 0 do 100 km/h w zaledwie 2,6 sekundy, co plasuje go w elitarnym gronie najmocniejszych jednośladów świata.

Analiza specyfikacji technicznej modelu H2 Ninja potwierdza, że mamy do czynienia z konstrukcją o wyjątkowym zaawansowaniu. Na uwagę zasługuje przede wszystkim silnik – 4-cylindrowy, rzędowy, czterosuwowy DOHC z chłodzeniem cieczą oraz mechanicznym doładowaniem.

Parametry silnika:

• pojemność: 998 cm3
• moc maksymalna: 200 KM (147,1 kW) przy 11 000 obr./min
• maksymalny moment obrotowy: 137,3 Nm przy 9 500 obr./min
• typ doładowania: sprężarka mechaniczna
• układ paliwowy: elektroniczny wtrysk paliwa z podwójnym wtryskiem
• układ zapłonowy: akumulator + cewka, elektroniczne przyspieszenie zapłonu

Ten zestaw umożliwia H2 osiąganie ekstremalnych przyspieszeń oraz pozwala kierowcy na dynamiczną jazdę w pełnym zakresie obrotów. Dzięki zastosowaniu mokrego, antyhoppingowego sprzęgła i 6-biegowej skrzyni biegów z przełożeniami zoptymalizowanymi do agresywnej jazdy sportowej, prowadzenie tego motocykla staje się nie tylko precyzyjne, ale również przewidywalne.

Dynamika jazdy nie bierze się wyłącznie z mocy – równie istotne są zawieszenie, geometria ramy i hamulce. Kawasaki H2 Ninja został wyposażony w topowe komponenty zawieszenia i układu hamulcowego.

Zawieszenie:

• przód: widelec odwrócony 43 mm z pełną regulacją
• tył: Öhlins TTX36 z dwuzakresową regulacją tłumienia, gazowy amortyzator

Hamulce:

• przód: podwójne tarcze 330 mm, zaciski Brembo M50 monoblok
• tył: pojedyncza tarcza 250 mm, również z zaciskiem Brembo

Wszystko to sprawia, że motocykl doskonale radzi sobie zarówno podczas szybkich zakrętów, jak i w sytuacjach nagłego hamowania, gwarantując przy tym wysoki poziom bezpieczeństwa.

Mimo że Kawasaki H2 Ninja jest maszyną przeznaczoną dla zaawansowanych kierowców, to jego wymiary zostały zoptymalizowane pod kątem komfortu jazdy. Przy długości 2135 mm, szerokości 775 mm i wysokości 1205 mm motocykl nie sprawia wrażenia przesadnie masywnego. Rozstaw osi 1455 mm i wysokość siedzenia 825 mm pozwalają na precyzyjne prowadzenie i komfortową pozycję nawet przy wyższych prędkościach.

Co ważne, masa własna wynosząca 256 kg została dobrze rozłożona, a nisko położony środek ciężkości sprawia, że motocykl prowadzi się znacznie lżej, niż sugerowałaby jego masa.

Tak jak każda maszyna tej klasy, Kawasaki H2 Ninja wymaga odpowiedzialnej eksploatacji i przemyślanej ochrony ubezpieczeniowej. Jego specyfikacja oznacza nie tylko znakomite osiągi, ale i konkretne koszty serwisowe. Z tego względu warto zadbać o odpowiednią polisę, która zabezpieczy właściciela w razie nieprzewidzianych sytuacji.

Na stronie polisanamotocykl.pl można znaleźć nie tylko korzystne oferty ubezpieczeń OC i AC, ale także rozbudowaną bazę poradników, które przybliżają wszystkie aspekty eksploatacji motocykla – od ubezpieczenia, przez serwis, aż po praktyczne porady związane z codzienną jazdą. To idealne miejsce, by zgłębić temat kompleksowej ochrony tak unikalnego pojazdu jak H2 Ninja.

Kawasaki H2 Ninja to motocykl, który wyznacza nowe granice w kategorii sportowych jednośladów. Jego specyfikacja nie jest jedynie zestawem imponujących liczb – to przemyślana kompozycja technologii, wydajności i niezawodności. Dzięki mechanicznemu doładowaniu, zaawansowanemu zawieszeniu, doskonałej aerodynamice i jakości komponentów najwyższej klasy, H2 Ninja pozostaje jednym z najbardziej imponujących motocykli produkowanych seryjnie.

Dla każdego miłośnika ekstremalnej jazdy, inżynierskiej precyzji i niezrównanej dynamiki – ten model to spełnienie marzeń.

Artykuł sponsorowany