Problem w drodze do Mławy - oznakowanie dla tirów o masie powyżej 10 ton

Jeden z naszych czytelników, Pan Piotr - przedsiębiorca z Ciechanowa, odwiedził naszą redakcję, by poinformować o bardzo dziwnym oznakowaniu dotyczącym pojazdów o masie ponad 10 ton. Postanowiliśmy przyjrzeć się bliżej tej sprawie i udać się na ulice naszego miasta.

Poruszając się krajową 60, na ul.17 stycznia przy Gimnazjum nr 3 kierując pojazdem o łącznej masie ponad 10 ton, nie pojedziemy prosto.

Wyświetl większą mapę

Oznakowanie:

W związku z tym kierowcy jadą ul.Tatarską i próbują skręcić w prawo, w ul.Sienkiewicza, nie ma tam żadnego znaku zabraniającego wjazdu dla pojazdów o masie ponad 10t.

Wyświetl większą mapę

Zjeżdżając z wiaduktu, także nie wiadomo nic o zakazie związanym z trasą do Mławy.

Jeśli pojawimy się na ul.17 stycznia wyjeżdżając z któregoś ze skrzyżowań po drodze, przy których także nie ma ograniczenia (pomijając wspomniany znak przy Gim nr 3), na skrzyżowaniu z ul.Sienkiewicza można skręcić w prawo.



Na skrzyżowaniu ul.Sienkiewicza i 17 stycznia, nie ma znaków pomagających odpowiednio wcześniej zawrócić. W związku z tym stojąc przy skrzyżowaniu można zaobserwować po kilkunastu minutach powrót pojazdów ciężarowych, jeszcze niedawno zmierzających w kierunku Mławy.


Wyświetl większą mapę



Następny znak informujący o ograniczeniu masy poruszających się po drodze pojazdów, znajduje się przy Służbie Celnej Agroma, nie jest to zbyt komfortowe miejsce do zawracania.

Wyświetl większą mapę



A wystarczyłoby znak przesunąć dalej, tak aby kierowcy mogli zawracać na stacji paliw BP. Aktualne oznakowanie uniemożliwia także postój na parkingu dla pojazdów ciężarowych na tejże stacji.

Wyświetl większą mapę

Wyjeżdżając na drogę 615 ze strony Grzybowa, znak jest widoczny od razu, nie ma go natomiast w drugą stronę.

Wyświetl większą mapę


W poniedziałek postaramy się skontaktować ze służbami odpowiedzialnymi za oznakowanie i wyjaśnić powody takiego oznakowania. Samo ograniczenie jest zapewne wynikiem zamkniętego przejazdu w Konopkach, związanym z przebudową linii kolejowej i budową wiaduktu, w wyniku tego kierowcy zmuszeni byli przejeżdżać przez miasto. W związku z tym kierowcy samochodów ciężarowych o masie ponad 10 ton, zamiast jechać przez Konopki (ok.34 km), muszą kierować się na Glinojeck (ok.63km) lub na bardziej krętą, lecz dużo krótszą trasę przez Grudusk (ok.40km).

Trasa przez Konopki:

Wyświetl większą mapę

Trasa przez Glinojeck:

Wyświetl większą mapę

Trasa przez Grudusk:

Wyświetl większą mapę
Wszystkie zdjęcia

.