Radny Janusz Prusiński (klub radnych PiS) skierował do władz Ciechanowa interpelację w sprawie poprawy bezpieczeństwa na ul. Witosa w Ciechanowie. Zaproponował wprowadzenie ograniczenia prędkości oraz montaż progu zwalaniającego. Znamy już stanowisko ratusza w tej sprawie.
Mowa o odcinku ul. Witosa pomiędzy rondem a ul. Rzeczkowską. - Przedmiotowa droga jest wąska i posiada dwa długie proste odcinki, które sprzyjają rozwijaniu znacznych prędkości przez pojazdy. Warto zauważyć, że znajduje się tam również zabudowa wielorodzinna, gdzie mieszkańcy oraz dzieci są uczestnikami ruchu pieszego. Należy uwzględnić również to, że powstaje kolejny blok mieszkalny, co spowoduje że ten ruch stanie się jeszcze bardziej intensywny - wyjaśnił radny miejski.
Zaznaczył też, że przy tej ulicy znajduje się prywatne przedszkole, którego pracownicy, a także rodzice uczęszczających do placówki dzieci, niejednokrotnie byli świadkami niebezpiecznych sytuacji na tym odcinku drogi. - Niemalże doszło do potrąceń pieszych, gdzie przyczyną była przede wszystkim nadmierna prędkość przejeżdżających samochodów. W tej samej sprawie, z prośbą o pomoc w rozwiązaniu zagrożenia, zwróciła się do mnie Dyrektor Niepublicznego Przedszkola Muzycznego Do Re Mi Pani Barbara Lusawa. W swoim piśmie, które jednocześnie jest głosem rodziców dzieci uczęszczających do tego przedszkola, potwierdza wskazane powyżej zagrożenia - zaznaczył Janusz Prusiński. Zaproponował, by na wspominanym odcinku ul. Witosa wprowadzić ograniczenia prędkości do 30 km/h oraz zastosować próg zwalniający w okolicy przedszkola.
Z odpowiedzi ratusza wynika, że miasto jest skłonne rozważyć ograniczenie prędkości, jednak sceptycznie podchodzi do montażu progu zwalniającego. Zastępca prezydenta miasta Iwona Kowalczuk podkreśliła, że stosowanie ograniczeń w postaci progów jest działaniem ostatecznym, jeśli inne metody nie przynoszą wymiernych efektów.
- Przejazd przez progi, powoduje podrzut pojazdu, hałas, drgania uciążliwe dla posesji znajdujących się w bliskości zamontowanego progu, zwiększa emisję spalin. Progi zwalniające stanowią duże zagrożenie dla rowerzystów, którzy przekraczają próg oraz innych kierujących pojazdami jednośladowymi. Stanowią utrudnienie w odśnieżaniu i oczyszczaniu jezdni. Stosowanie jednej z najbardziej restrykcyjnych metod ograniczania ruchu, do jakich należą progi, bez podejmowania działań zmierzających do ograniczenia prędkości, które byłyby mniej uciążliwe zarówno dla kierowców, jak mieszkańców jest niewłaściwe - wyjaśniła wiceprezydent miasta.
Dodała też, na montaż progów krytycznie patrzą w ostatnim czasie sami mieszkańcy Ciechanowa. Są miejsca, gdzie w krótkim czasie od montażu progu, wpływają do urzędu wnioski o ich demontaż z uwagi na uciążliwości, jakie stwarzają dla mieszkańców. - Ponadto nadmieniam, iż zgodnie z rozporządzeniem w sprawie szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczania na drogach , progi nie mogą być umieszczane na łukach dróg i w innych przypadkach, gdy ich obecność może powodować zagrożenie bezpieczeństwa ruchu drogowego, a także 20 m od końcowego punktu łuku poziomego drogi, gdy wewnętrzny promień łuku jest niniejszy od 50 m - wytłumaczyła Iwona Kowalczuk.
Zapewniła jednak, że miasto, po konsultacjach z organem zarządzającym ruchem na drogach gminnych, przeanalizuje możliwość wprowadzenia ograniczenia prędkości do 30 km/h.
Chcesz być na bieżąco z wieściami z naszego portalu? Obserwuj nas na Google News!
Twoje zdanie jest ważne jednak nie może ranić innych osób lub grup.
Jestem za 30 km/h albo całkowicie zrobić zakaz wjazdu
Ten komentarz jest ukryty - kliknij żeby przeczytać.
Ten komentarz jest ukryty - kliknij żeby przeczytać.
Ten komentarz jest ukryty - kliknij żeby przeczytać.
Droga nie równa a on chce jeszcze progi, niech sobie przed domem może postawi….
Ten komentarz jest ukryty - kliknij żeby przeczytać.
W sprawie progu zwalniającego była już sprawa zgłaszana przez mieszkańców 2-3 lata temu , ale nie wzbudziła zainteresowania UM.Skro tu nie ma sensu próg zwalniający , to co robią dwa progi zwalniające na pobocznej, krótkiej ul Roweckiego ?. Uliczka ta nie ma ronda i jest oddalona od ul, Tatarskiej. Kto tam mieszka , że zostały zainstalowane 2 progi zwalniające? Na Witosa jak najbardziej, w weekendy i nie tylko to jest trasa rajdowa dla niektórych.
Ten komentarz jest ukryty - kliknij żeby przeczytać.
Pytanie podstawowe - kto pozwolił na obsługę komunikacyjną tak dużych skupisk mieszkańców przez taką wąską drogę dodatkowo blokowaną przez mieszkańców czekających na otwarcie automatycznych bram? Projektując osiedla mieszkaniowe trzeba myśleć o ich obsłudze a nie tylko o pieniądzach, czyli jak wcisnąć jak najwięcej ludzi na jak najmniejszej powierzchni.
Zastępca Prezydenta nie w temacie. Po pierwsze progi zwalniające nie zajmują całej szerokości jezdni, jest miejsce gdzie można przejechać spokojnie rowerem , po drugie jak hałas będzie niby przeszkadzał? Nie ma żadnego domu jednorodzinnego czy bloku postawionego bezpośrednio przy drodze. Po trzecie najbardziej lobbowali za progiem mieszkańcy bloku stojącego najbliżej ronda na Witosa, na pewno brali taką rzecz pod uwagę. Po czwarte kto niby będzie pilnował czy kierowcy zdejmują nogę z gazu? Jak radiowóz to można zobaczyć rano jak jedzie na śniadanie i w południe na obiad :D:D. Tyle w temacie . Czytałam komentarz Gogo , na Roweckiego nie przeszkadzają mieszkańcom kilku domów jednorodzinnych, zabudowa tylko z jednej strony ulicy DWA PROGI ZWALNIAJĄCE???? Jak jest z tą ulicą Pani Zastępco Prezydenta? Co musi się stać na Witosa , żeby pojawił się próg zwalniający? Ile wypadków? Poda Zastępca Prezydenta tę liczbę , która kwalifikowałaby do położenia progu zwalniającego. Mieszkam tu i widzę codziennie co tu się dzieje.
Ten komentarz jest ukryty - kliknij żeby przeczytać.
Ten problem od wielu lat tam im nie tylko tam istnieje i uregulowanie tego nie wymaga składania Petycji tylko to był i jest obowiązek "włodarzy" !!!! NON STOP TAM DOCHODZI do przekraczania prędkości , wyciskania z silników "decybeli" za co grozi odebrania Dowodu Rejestracyjnego i zawieszenia prawa jazdy !! Do tej pory nikt nie raczy właściwie zainterweniować , raz a skutecznie . Groźne przekraczanie prędkości i naużywanie decybel odbywa się również na osiedlowych uliczkach !!!
Przepraszam a to z Warszawy przyjeżdżają czy Niemiec i rajdują po osiedlu czy to Wasi sąsiedzi lub ich koledzy. Trudno jest zwrócić uwagę sąsiadowi najlepiej Prezydent niech zrobi porządek,
Idąc tym tokiem myślenia, zamknijmy w ogóle te rondo i tą ulicę do ruchu kołowego. Mieszkańcy pieszo też sobie dojdą…… ????♂️????♂️????♂️.
Ten komentarz jest ukryty - kliknij żeby przeczytać.
Bo na montażu progów ktos robi kase. Jeszcze jakieś pytania?
Ten komentarz jest ukryty - kliknij żeby przeczytać.
A jeśli chodzi o przedszkole to jak ktoś otwierał to nie widział ,że tam jest wąska uliczka brak odpowiedniego parkingu? Jak to jest na wsi przeszkadzają kurnik,chlewnie ,a w miastach samochody!
Czy proponowane rozwiązanie ma sens? Uważam, że tak. Dwa czy trzy progi zwalniające na ul. Witosa od dawnej TPSa do ul. Rzeczkowskiej spowolnią ruch i poprawią bezpieczeństwo. Nie rozwiąże to jednak problemu natężenia ruchu, który funduje nam urząd wydając zgody na budowę nowych bloków i nie zapewniając nowych szlaków pieszo jezdnych. Ulica Polna zamienia się w plac garażowy, a nie w ulicę służącą komunikacji z ul. Armi Krajowej. Nie ma tam szlaku pieszo jezdnego. Jest to ścieżka. Na ulicy Witosa od ronda w stronę ul. Rzeczkowskiej brak jest chodnika po drugiej stronie ulicy, przejść dla pieszych. Ten temat był już poruszany wcześniej, ale władze wolą wydawać zgody na budowy niż usprawniać komunikację i zapewniać bezpieczeństwo na drodze. Proszę sobie odpowiedzieć na pytania jaka liczba mieszkańców mieszka i korzysta z tej ulicy, a jaka ta liczba była 15 lat temu? Jakie rozwiązania urbanistyczne zostały zaplanowane i wykonane w tym czasie.
Ten komentarz jest ukryty - kliknij żeby przeczytać.
Ten komentarz jest ukryty - kliknij żeby przeczytać.
Jestem za 30 km/h albo całkowicie zrobić zakaz wjazdu
Ten komentarz jest ukryty - kliknij żeby przeczytać.
Ten komentarz jest ukryty - kliknij żeby przeczytać.