Gminy powiatu ciechanowskiego połączy sieć ścieżek rowerowych?

Wspólne myślenie o całym subregionie – to propozycja nowego sposobu wykorzystania przez samorządy środków unijnych. Trwają właśnie prace nad ostatecznym kształtem Regionalnego Instrumentu Terytorialnego (RIT). We wtorek (18 lutego) marszałek spotkał się z samorządowcami z subregionu ciechanowskiego, by omówić wypracowane już projekty.

Regionalny Instrument Terytorialny (RIT) jest częścią Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Mazowieckiego 2014-20. To nowe, autorskie podejście do wykorzystania środków unijnych. Chodzi o to, by myśleć o inwestycjach, przekraczając granice poszczególnych samorządów. Są takie dziedziny, w których liczy się porozumienie między samorządami i wspólna inicjatywa – np. przy projekcie kanalizacyjnym czy drogowym przebiegającym przez kilka gmin. Pozwoli to elastycznie i indywidualnie (czyli z punktu widzenia danego subregionu) podchodzić do projektów. Cel jest prosty – aby środki unijne jak najlepiej wpłynęły na rozwój danego terenu.

Środki w ramach RIT dla wszystkich pięciu subregionów Mazowsza wynoszą 6 proc. całej kwoty przyznanej województwu na RPO WM 2014-20 (czyli 130 mln euro). Trzeba też pamiętać, że poza RIT-em o wsparcie z UE będzie można się ubiegać jak dotychczas – w ramach otwartych konkursów.

Liderem RIT-u jest zawsze główne dla subregionu miasto. W tym przypadku władze Ciechanowa wraz z partnerami (władzami gmin oraz powiatu ciechanowskiego) wypracowały dwie propozycje projektów: projekt połączenia gmin powiatu ciechanowskiego siecią ścieżek rowerowych z punktem przesiadkowym oraz projekt poprawy dostępności do Specjalistycznego Szpitala Wojewódzkiego w Ciechanowie przez budowę nowej drogi do szpitala – połączonej z drogami krajowymi nr 50 i 60.

Wtorkowe spotkanie w urzędzie marszałkowskim pozwoliło samorządowcom z całego subregionu ciechanowskiego przedyskutować potrzebę rozszerzania partnerstwa w ramach RIT. Wśród najważniejszych inwestycji, które według samorządowców wymagają unijnego wsparcia, są przede wszystkim projekty drogowe – szczególnie infrastruktura powiatowa i gminna. Ponieważ w dzisiejszej dyskusji poza słowami poparcia pojawiły się nowe pomysły, nie tylko dotyczące inwestycji drogowych, samorządowcy z całego subregionu mają 2-3 tygodnie na wypracowanie nowej, wspólnej koncepcji.

– Była to dyskusja bardzo owocna. Większość przedstawicieli samorządów, biorących udział w dyskusji, uważa, że RIT-y powinny być realizowane nie tylko w obrębie miasta subregionalnego, ale znacznie szerzej w tej przestrzeni, która miasto otacza. Chodzi o to, aby projekty miały jak najszersze oddziaływanie i żeby rozwiązywały problemy nie tylko jednego ośrodka miejskiego, ale całej przestrzeni i populacji – podsumował spotkanie marszałek Adam Struzik.

– Bardzo dobre spotkanie z inicjatywy marszałka województwa – powiedział starosta żuromiński Janusz Welenc. – Omawialiśmy m.in. projekt Regionalnych Instrumentów Terytorialnych oraz kwestie zawarcia porozumień pomiędzy samorządami tak, aby zbudować jak najlepsze rozwiązania, niosące rozwój całemu subregionowi ciechanowskiemu.

Marta Milewska