Ciechanów ma skorzystać na rozbudowie kolejowej magistrali

Za kilka miesięcy mają zakończyć się prace studialne dotyczące zwiększenia przepustowości linii kolejowej nr 9. Biegnąca przez Ciechanów magistrala kolejowa łączy Warszawę z Trójmiastem. Na zmianach mają skorzystać m.in. mieszkańcy Ciechanowa. Planuje się, żeby pociągi częściej tu jeździły, ale wymaga to dodatkowych inwestycji i nakładów. Problemem jest przepustowość.

O planach dotyczących tego przedsięwzięcia informuje Rynek Kolejowy. Opracowanie obejmuje m.in. mazowiecki odcinek trasy pomiędzy stolicą a rejonem Nasielska. Jednym z prawdopodobnych scenariuszy jest budowa nowej linii, która pozwoliłaby odseparować ruch regionalny od dalekobieżnego. W efekcie znacząco wzrosłaby przepustowość całego układu. Czy zwiększenie możliwości przewozowych jest potrzebne? Samorząd regionalny, który finansuje połączenia Kolei Mazowieckich, przekonuje, że tak. Zapewnia też o swoim zaangażowaniu w trwające procedury.

- Dostrzegamy ograniczenia w przepustowości infrastruktury na linii kolejowej z Warszawy do Działdowa, ze szczególnym uwzględnieniem najbardziej obciążonego ruchem fragmentu Warszawa-Praga – Modlin. Nasi przedstawiciele na przestrzeni ostatnich pięciu lat kilkakrotnie uczestniczyli w spotkaniach konsultacyjnych, związanych z opracowaniem studium wykonalności dla projektu „Zwiększenie przepustowości na odcinku Warszawa Wschodnia – Nasielsk (Kątne/Świercze) – informuje Biuro Prasowe Urzędu Marszałkowskiego Województwa Mazowieckiego.

Przypomina, że jednym z rozważanych wariantów jest budowa nowej linii Legionowo – Kątne dla pociągów dalekobieżnych. Urząd Marszałkowski przedstawił też swoje plany dotyczące rozwoju oferty połączeń na linii nr 9. Są one związane m.in. z otwarciem projektowanej linii nr 245, stanowiącej odgałęzienie od magistrali do portu lotniczego Warszawa-Modlin.

Samorząd wojewódzki planuje uruchamianie dwóch pociągów na godzinę w relacji Mazowiecki Port Lotniczy Modlin – Warszawa Lotnisko Chopina. Oprócz tego, co godzinę kursować miałyby pociągi z Warszawy do Ciechanowa lub Mławy, a co dwie – do Działdowa. Dodatkowo co godzinę miałby być realizowany kurs z Warszawy do Nasielska. Na tym nie koniec. Plany zakładają kursowanie co dwie godziny pociągu przyspieszonego kategorii RE do Działdowa oraz co dwie godziny w godzinach szczytu do Ciechanowa. Dla uruchomienia powyższej liczby pociągów, która nie uwzględnia kursów innych przewoźników, niezbędnym jest podjęcie działań przez zarządcę infrastruktury kolejowej w celu zwiększenia przepustowości na linii nr 9.

Urząd Marszałkowski zwrócił się także do PKP PLK z wnioskiem o rozważenie możliwości elektryfikacji linii nr 27 pomiędzy Nasielskiem a Płońskiem. Miałoby to pozwolić na uruchamianie bezpośrednich pociągów z Płońska do Warszawy przez Nasielsk. Kursy mogłyby być realizowane elektrycznymi zespołami trakcyjnymi.