Wiosenny Rallysprint 2013 za nami

Emocje, których mogliśmy być świadkami podczas imprezy w Przasnyszu pozostaną na długo w pamięci zawodników oraz kibiców.

Podczas Wiosennego Rllysprintu 2013 załogi miały do przejechania 8 odcinków specjalnych o bardzo zróżnicowanej nawierzchni – śnieg, szuter, bruk oraz asfalt.

Pierwszy OS zlokalizowany na terenie dawnego Przedsiębiorstwa Robót Drogowo Mostowych był szybki oraz wymagający.  Pozostałości śniegu wymieszane z mokrym szutrem nie dawały zbyt dużej przyczepności, w związku z czym należało uważać na zakrętach. Wydawać by się mogło, że najlepiej radzić sobie będą auta z napędem na 4 koła, ale przednionapędówki wcale im nie ustępowały. Doskonale radziła sobie tu załoga Waszkiewicz/Korduszewska jadąca Seatem Ibizą z Ostrołęki.

Następny odcinek zlokalizowany przy ulicy Gołymińskiej pokryty był w całości zbitym śniegiem. Podczas pierwszego przejazdu, kiedy trasa nie była jeszcze przetarta najlepiej radziły sobie załogi jadące Subaru Imprezą, czyli Bielski/Wiśniewski z Mławy oraz Miecznikowski/Mecznikowski z Przasnysza. Przy następnym przejeździe tego odcinka załoga z Mławy poprawiła jeszcze swój czas, ale tuż za plecami miała już auta z przednim napędem.

Odcinek, który rozgrywany był na Targowisku Miejskim w Przasnyszu przyciągnął największą liczbę kibiców. Idealne warunki do jazdy na suchym bruku, spowodowały, że był to odcinek szczególnie widowiskowy. Najpłynniejszą i najszybszą jazdą wykazał się Igor Pietrzak z Płońska jadący Renault Clio RS, ale najwięcej braw otrzymywali kierowcy BMW (Bartołd/Kaczmarczyk, Kołaczewski/Welenc oraz Mosiej/Szmigielski z Ciechanowa), których efektowne nawroty szczególnie podobały się publiczności.

Ostatni odcinek można śmiało nazwać sprinterskim, polegał bowiem na 4 krotnym objechaniu pętli z prostą o długości około 150 metrów. Odcinek ten był bardzo szybki, asfalt dawał dobrą przyczepność, ale ciasne nawroty nie wybaczały błędów, jeżeli ktoś nie radził sobie z ręcznym hamulcem, musiał robić tzw. zawracanie na 3 razy.

Podsumowując Wiosenny Rallysprint 2013 można zaliczyć do udanych. Trasy podobały się zawodnikom, a kibice mogli obserwować rywalizację najlepszych kierowców w regionie.

Oto klasyfikacja końcowa po I eliminacji Rajdowego Pucharu AMK "Rzemieślnik":
1. Bartołd/ Kaczmarczyk BMW E 30 Ciechanów
2.Pietrzak/Salamon Reanault Clio Płońsk
3.Żelechowski/Falkowski Daewoo Lanos Płońsk
4.Bielski/Wiśniewski Subaru Impreza Mława
5.Kołaczewski.Welenc Bmw E 30 Ciechanów
6.Pszczółkowski/Pszczółkowski Bmw E 30 Ciechanów
7.Waszkiewicz/Korduszewska Seat Ibiza Ostrołęka
8.Olkowski/Lekowski Bmw E 46 Przasnysz
9.Miecznikowski/Miecznikowski Subaru Impreza Przasnysz
10.Mosiej/Szmigielski Bmw E 36 Wola Wierzbowska
11.Brzeziński/Sztuc VW Golf Bogate
12.Modrzejewski/Kalisz Renault 19 Przasnysz
13.Kalisz/Zalewski BMW E 30 Przasnysz

Organizatorzy czyli Auto Moto Klub „Rzemieślnik” w Przasnyszu chcą podziękować wszystkim osobom i instytucjom, które pomogły w realizacji tego fantastycznego projektu, a są to: Burmistrz Przasnysza Pan Waldemar Trochimiuk, Pan Janusz Czarzasty, firma Motopartner, firma  Knieć, firma Dragon, Studio Reklam oraz media internetowe z regionu północnego Mazowsza.

Tekst i Foto: AMK Rzemieślnik